أعلنت شركة “جي إي إيروسبيس” اختيار البحرية الكورية الجنوبية محركاتها البحرية من طراز “إل إم 2500+جي 4” لتشغيل مدمرات الجيل المقبل ضمن مشروع “كيه دي دي إكس” التابع للشركة
وقالت الشركة إنها ستورد اثني عشر محرك توربين غازي بحريا من هذا الطراز لتشغيل ست مدمرات، بواقع محركين لكل سفينة. وأضافت أنها ستدمج المحركات مع منظومة دفع كهربائي بالكامل، في خطوة تهدف إلى منح المدمرات مرونة تشغيلية وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود، إلى جانب توفير قدرة كهربائية إضافية لاستيعاب الأنظمة المستقبلية وتعزيز قابلية البقاء والاعتمادية
ووفقا للشركة، ستلبي منظومة الدفع احتياجات الطاقة لأول سفينة في تاريخ البحرية الكورية الجنوبية مزودة برادار متكامل بتقنيات التخفي ومسلحة بصواريخ مضادة للطائرات وصواريخ للهجوم على الأهداف البرية
وقالت نائبة الرئيس والمديرة العامة لقطاع المحركات والأنظمة البحرية في “جي إي إيروسبيس” آشا بيلارسكي إن الانتقال إلى الدفع الكهربائي الكامل يمثل خطوة نحو الجيل المقبل من القدرات البحرية، مؤكدة أن اختيار المحركات يعزز تعاون الشركة في كوريا الجنوبية والتزامها بالتصنيع المحلي
وسيجهز كل محرك بغلاف مركب جديد خفيف الوزن طورته “جي إي إيروسبيس”، يقل وزنه بأكثر من 2500 كيلوغرام مقارنة بالغلاف الفولاذي السابق، مع الحفاظ على المساحة نفسها التي يشغلها المحرك الأساسي
كما سيسهم الغلاف الجديد أيضا في خفض مستوى الضوضاء بنحو 60%، إلى جانب تقليل درجات حرارة الجدران، بما يوفر بيئة تشغيل أفضل لأطقم السفن
وفي إطار التصنيع المحلي، ستتولى شركة “هانوا إيروسبيس” إنتاج عدد من مكونات المحركات وتجميعها واختبارها وتقديم خدمات الدعم داخل كوريا الجنوبية، فيما ستتولى شركة “إن آر تي إي سي” تصنيع الأغلفة المركبة خفيفة الوزن محليا في مدينة بوسان
وأشارت “جي إي إيروسبيس” إلى أن البحرية الكورية الجنوبية اشترت حتى الآن 163 توربينا غازيا بحريا من إنتاجها لتشغيل 95 سفينة
WPML eklentisi aktif değil veya çeviriler mevcut değil.
