أعلن رئيس الوزراء السويدي أولف كريسترسون اليوم الأربعاء أن السويد تستعد لتصدير ما يصل إلى 150 طائرة مقاتلة من طراز ”غربين“، التي تصنعها شركة ”ساب“ السويدية محليًا، إلى أوكرانيا في إطار تعاون دفاعي جديد طويل الأمد.
وعقب اجتماعه مع الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي في لينشوبينغ، قال كريسترسون إن السويد ملتزمة بـ ”استكشاف جميع الاحتمالات لتزويد أوكرانيا بكمية كبيرة من مقاتلات غربين في المستقبل“. وجاءت هذه التصريحات خلال مؤتمر صحفي مشترك في مقر شركة “ساب”، المصنعة للمقاتلات وأنظمة دفاعية أخرى.
ووفقًا لكريسترسون، وقّع البلدان خطاب نوايا تمهيداً للتسليم المحتمل لما بين 100 و 150 طائرة جديدة من طراز “غربين إي” إلى أوكرانيا، وهو ما سيمثل أكبر طلبية لتصدير طائرات في تاريخ السويد.
زيلينسكي يصف طائرات “غربين” بأنها أولوية
ظلّت إمكانية تزويد أوكرانيا بهذه الطائرات المتطورة قيد الدراسة على مدى العامين الماضيين، لكنها أُجّلت لتمكين كييف من التركيز على إدخال مقاتلات “إف-16” الأمريكية الصنع التي بدأت في نشرها في أغسطس الماضي.
وأكد زيلينسكي، متحدثًا من خلال مترجم، أن حكومته قد بدأت رسميًا إجراءات الشراء. وقال: ”لقد بدأنا العمل على تزويد أوكرانيا بطائرات غربين، ونتوقع أن يسمح لنا العقد المستقبلي بشراء ما لا يقل عن 100 طائرة من هذا الطراز“.
وقال زيلينسكي إن أوكرانيا تهدف إلى استلام المقاتلات السويدية وبدء استخدامها العام المقبل. وقال في مؤتمر صحفي: ”طائرات غربين تمثل أولوية بالنسبة لجيشنا“.
وقال كريسترسون إنه لم يتم اتخاذ أي قرار بعد، لكنه قدر أن إنتاج وتسليم أول طائرة جديدة قد يستغرق ثلاث سنوات.
دخلت طائرات “غربين” الخدمة منذ عام 1996، وقد أنتجت شركة “ساب” حوالي 280 طائرة من هذا الطراز. طلبت الحكومة السويدية 60 طائرة من أحدث طراز، وتقوم شركة “ساب” بزيادة طاقتها الإنتاجية في لينشوبينغ، بهدف الوصول إلى معدل إنتاج يتراوح بين 20 و30 طائرة سنويًا في غضون عامين.
طائرات “غربين إي” متعددة الأدوار
تُعد طائرة “غربين إي” أحدث نسخة من طائرات “غربين”، التي تطورها شركة الدفاع والطيران السويدية “ساب”، وتمثل قفزة كبيرة إلى الأمام من حيث القدرات مقارنةً بالنسخ السابقة.
تتضمن الطائرة محركاً نفاثاً أكثر قوة من انتاج شركة “جنرال إلكتريك”، وهو ما يمثل تعزيزاً لمدى الطائرة وسعة الحمولة. بالإضافة إلى ذلك، تتميز الطائرة الأحدث أيضًا بأنظمة حرب إلكترونية متطورة (EW) وتوافق محسّن مع أجهزة الاستشعار المختلفة.
وتتيح هذه التحسينات مجتمعةً للمقاتلة متعددة الأدوار مرونة عالية لمواجهة مجموعة متنوعة من التحديات.
تجلب طائرة “غربين إي” العديد من التحسينات الجوهرية مقارنة بالنسخة “غربين سي/دي”، بما في ذلك محرك GE F414G الأكثر قوة، وزيادة حجم خزان الوقود الداخلي، وعشرة نقاط تعليق خارجية لتحميل المزيد من الأسلحة وأجهزة الاستشعار.
وكما هو الحال مع الأجيال السابقة، تظل الطائرة مُحسّنة لتتوافق مع مبدأ القواعد المتفرقة الذي تعتمده السويد، حيث يمكنها العمل من ممرات قصيرة أو مهابط الطائرات الإضافية لتعقيد عملية استهداف العدو.
من المتوقع ان تستخدم الطائرة الجديدة أسلحة جو-جو مثل صاروخ “ميتيور” المصمم لعمليات القتال الجوي بعيد المدى و IRIS-T للعمليات القتالية قصيرة المدى، إلى جانب الذخائر الموجهة بدقة .
