أعلنت شركة “باتريا” الفنلندية للصناعات الدفاعية أن النرويج طلبت 20 مركبة مدرعة من طراز (باتريا سداسية الدفع)، ضمن برنامج (نظام المركبات المدرعة المشتركة) “سي إيه في إس” متعدد الجنسيات
ووفقا لبيان شركة “باتريا”، يشمل الطلب مركبات مخصصة للقيادة والسيطرة، مزودة بمحطات الأسلحة “بروتكتور آر إس فور” التي يتم التحكم فيها عن بعد من شركة “كونغسبيرغ”
كما يشمل الطلب جانب خدمات الدعم والتدريب وقطع الغيار. ويتضمن الاتفاق أيضا، خيارا لشراء 40 مركبة إضافية للقيادة والسيطرة ومحطات أسلحة من الطراز ذاته. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم خلال عام 2026
وأفادت شركة “باتريا” بأن الصفقة ستسهم في تعزيز قدرات التنقل المحمي المشتركة بين دول الشمال الأوروبي والدول المشاركة في برنامج “سي إيه في إس”، وتحسين قابلية التشغيل البيني من خلال الاعتماد على منصات وأنظمة ومعدات مشتركة
وقال نائب الرئيس التنفيذي لقطاع التنقل المحمي في “باتريا”، يوسي يارفينن، إن طلب النرويج يمثل خطوة إضافية نحو تعزيز قدرات التنقل المحمي المشتركة بين دول الشمال الأوروبي والدول الأعضاء في البرنامج
كما أضاف يارفينن أن توحيد المتطلبات واستخدام أنظمة قابلة للتشغيل البيني من شأنهما تعزيز التعاون العملياتي بين الدول المشاركة، وتبسيط الخدمات اللوجستية وتحسين كفاءة صيانة المعدات طوال دورة حياتها
ومن جانبها، وصفت مديرة وكالة العتاد الدفاعي النرويجية، غرو ياري، الاتفاق بأنه خطوة مهمة في تطوير برنامج “سي إيه في إس” وتوفير قدرات حديثة ومرنة للقوات المسلحة النرويجية، مضيفة أن الصفقة تتجاوز الاستثمار في المعدات العسكرية، إذ تأتي ضمن جهود النرويج لتعزيز قدراتها العملياتية وقابلية التشغيل البيني مع حلفائها، وتحسين كفاءة تطوير القدرات الدفاعية
ووفقا لبيانات شركة “باتريا”،انطلق برنامج “سي إيه في إس” عام 2020 لتوفير مركبات مدرعة مشتركة تعتمد على منصة (باتريا سداسية الدفع)، ويضم حاليا فنلندا ولاتفيا والسويد والدنمارك والنرويج وألمانيا والمملكة المتحدة، فيما دخلت مركباته الخدمة في عدد من هذه الدول وأوكرانيا، ولا يزال مفتوحا أمام دول أوروبية وأعضاء في حلف شمال الأطلسي
WPML eklentisi aktif değil veya çeviriler mevcut değil.
