До командування десантно-піхотної бригади Військово-Морських Сил розпочато поставки броньованої машини-амфібії (ZAHA), розробленої в рамках проекту, діяльність із закупівель якої здійснюється Управлынням оборонної промисловості (SSB) для задоволення потреб командування військово-морських сил Туреччини (DzKK) у броньованій машині-амфібії.
ZAHA, до якого FNSS ще передадуть загалом 27 автомобілів, з яких 23 транспортні засоби, 2 з них командно-контрольні та 2 аварійно-рятувальні, має більш високий балістичний і протимінний захист, ніж його аналоги, і оснащений із найсучаснішим сучасним обладнанням для місій.
У проекті ZAHA національні та місцеві ресурси були задіяні для постачання таких підсистем, як системи зв’язку з салоном транспортного засобу та іншими транспортними засобами, а також системи зв’язку з кораблем LHD класу TCG Anadolu, також багато підсистем були локалізовані в межах проекта.
ZAHA має перевагу над своїми аналогами в наступних характеристиках:
* Кількість персоналу, який буде перевозитися в автомобілі,
* Рівень балістичного та протимінного захисту
* Дистанційно керована система зброї
* Критерії ефективності, які повинні бути забезпечені на суші та у воді.
Вежа з дистанційним керуванням ÇAKA (UKK), розроблена та виготовлена спеціально для ZAHA компанією FNSS у рамках проекту, є однією з вітчизняних та національних систем озброєння. «Дистанційно керована вежа ÇAKA», названа на честь великого турецького моряка Чака-бея, стане ударною силою ZAHA, якою керуватимуть морські піхотинці. Будучи найшвидшою машиною-амфібією, яку матимуть Збройні сили Туреччини, ZAHA матиме всі функції та можливості, якими повинні володіти військові наземні та військові морські машини, збалансовуючи вимоги до землі та моря.
Оборонна промисловість Туреччини продовжує робити значні прориви із ZAHA, який є першим і єдиним на озброєнні Збройних сил транспортним засобом, призначеним як для морських, так і наземних умов, а також є першим і єдиним вітчизняним транспортним засобом-амфібією, здатним самовиправлятися у разі перекидання та працювати в суворих морських умовах.
