Первый F-16, полностью собранный в Турции, был передан Командованию ВВС Турции 34 года назад.
F-16, совершивший свой первый полет 20 января 1974 года, поступили на вооружение ВВС США 17 августа 1978 года.
Решающий выбор Турции в 1980-е годы.
Работы Турции с F-16 началось в 1980-х годах. Активно используя в то время три разных боевых самолета, Анкара хотела заменить свои модели F-5, F-100 и F-104 самолетами произведенными в соответствии с развивающимися технологиями того периода.
После процесса 1983 года, в ходе которого были определены такие основные темы, как соотношение цены и качества и финансовые возможности Турции, было решено, что Турция закупит в общей сложности 160 самолетов F-16.
Условия производства в Турции.
Вопрос, на котором Анкара настаивала на этапе подписания контракта, заключался в требовании, чтобы приобретаемый самолет был произведен в Турции.
В результате этого были созданы компании TAI и TEI в партнерстве между Турцией и США. TAI отвечала за конструкционные компоненты и компоненты авионики, а TEI отвечала за производство двигателей.
Первые 8 самолетов были произведены в США.
К 1987 году первые 8 самолетов для ВВС Турции были произведены в США и поставлены в Турцию. В одни и те же даты и TAI, и TEI начали производство/сборку.
Сразу после поставки первого самолета, 11 марта 1988 года, первый F-16, произведенный в TAI, впервые поднял в воздух летчик-испытатель Шенер Колтук.
Турция начала принимать F-16 на вооружение один за другим, после этапов производства и сборки, которые развивались очень быстро.
