Система захвата и передачи вертолетов была разработана за счет национальных ресурсов страны, поскольку турецкая оборонная промышленность столкнулась с эмбарго. Система впервые была интегрирована в национальный фрегат TCG İSTANBUL, а процедура приема в порту была завершена. Во время первого испытания вертолета система позволила вертолету SH-70 Sea Hawk безопасно приблизиться к кораблю.
В рамках исследований, координирующихся Управлением оборонной промышленности (SSB), проект локализации и поставок систем захвата и передачи вертолетов, подписанный между STM и Altınay Savunma Teknolojileri в мае 2021 года, достиг своей завершающей стадии. Установка и интеграция вертолета захвата и передачи, которая была доставлена на верфь в апреле на первом национальном фрегате TCG Istanbul, была осуществлена при поддержке Стамбульского командования верфи. Портовые приемные испытания системы были завершены в присутствии представителей SSB, командования ВМС и STM.
В августе компании Teknolojileri и STM провели "Первые испытания подготовки к операции". В рамках этих испытаний система впервые была запущена на корабле, и все ее функции были детально проверены. После «Первых испытаний подготовки к операции» были проведены первые испытания вертолета с заходом на посадку вертолета SH-70 Sea Hawk. Система успешно обнаружила местонахождение вертолета SH-70 и отследила его с помощью машины захвата вертолета.
Во время "Портовых приемных испытаний" все функции системы были протестированы и проверены. В результате испытаний было доказано, что система местной разработки готова к посадке вертолета SH-70 Sea Hawk. На завершающем этапе испытаний вертолет SH-70 Sea Hawk подойдет к кораблю и приземлится на палубу с визуальным сопровождением посадки, обеспечиваемой системой. Затем вертолет будет защищен системой и перенесен в ангар.
Вертолеты в надежных руках
Система захвата и передачи вертолетов оборудована таким образом, чтобы вертолеты безопасно приземлялись на корабле, были закреплены и отбуксированы в ангар. В системе, использующей такие субкомпоненты, как камера и лазерная система, установленные на вертолете, положение вертолета вычисляется посредством обработки изображений. Эти расчетные данные позволяют удерживать вертолет под правильным углом с помощью устройства быстрого захвата. Когда вертолет приземляется, коготь устройства быстрого захвата совершает резкое движение и ловит вертолет. При всех этих операциях нет необходимости в присутствии персонала в зоне посадки. Осуществлять процесс может один персонал по пункту управления. Система, которую подготовили к службе в рекордно короткий срок, также займет свое место на новых кораблях, которые поступят на вооружение, увеличит скорость локализации на национальных кораблях и пополнит экспортные позиции ОПК.
