Еще один важный шаг был сделан в проекте HÜRJET, первом в Турции тренажере с реактивным двигателем, разработанным и реализованным Турецкой аэрокосмической компанией (Turkish Aerospace Industries/TUSAŞ), - первый передний фюзеляж самолета по производственной линии переместили на конечный конвеер.
Все части HÜRJET, который совершит свой первый полет 18 марта 2023, будут собраны на конечном конвейере, после чего начнутся наземные испытания.
350 деталей было собрано для передней части фюзеляжа, где будет проходить управление всеми электронными частями проекта летательного тренажера HÜRJET, который будет состоять примерно из 8 тысяч деталей. На передней части фюзеляжа, изготовленном из алюминиевых и композитных деталей, будут расположены бортовой компьютер самолета, зоны управления движущимися поверхностями, системы авионики и электронные компоненты, которые будут управлять самолетом.
Выразив свое мнение по поводу первого переднего фюзеляжа, доставленного на конечный конвейер в рамках проекта HÜRJET, генеральный директор проф. док. Темел Котел сказал следующее: «Я рад передать на конечный конвейер первый компонент первого в нашей стране тренировочного самолета с реактивным двигателем HÜRJET. 18 марта 2023 года мы запустим в небо наш проект «HURJET», оснащенный технологиями нового поколения, способствующими подготовке реактивных пилотов страны.
Поскольку первый век нашей Республики будет отмечаться в 2023 году, новейшие проекты HURJET и ATAK 2 со своими первыми полетами станут еще одним поводом для гордости. Кроме того, двойной радостью будет и новость о завершении проекта национального боевого самолета (MMU). Я хотел бы поблагодарить всех своих коллег, которые не жалели усилий, чтобы осуществить этот исторический момент, который станет переломным в области авиации. Мы развиваем проекты во всех авиационных секторах, и я хотел бы выразить благодарность нашему государству и нации за непреклонную поддержку».
Одномоторная и тандемная кабина летательного тренажера HÜRJET, решение о массовом производстве которой было принято Исполнительным комитетом оборонной промышленности (SSİK), созванным 12 января 2022 года, предназначена для того, чтобы играть важную роль в обучении современного боевого самолета благодаря своим превосходным характеристикам.
HÜRJET, который может выполнять такие роли, как обучение переходу в боевую готовность, воздушный патруль (вооруженный и невооруженный) и демонстрационный акробатический самолет, имеет предел +8-3g со скоростью 1,4 маха.
HÜRJET сможет проводить миссии на высоте до 45 000 футов и нести полезный груз весом почти 3 тонны в своем корпусе. Благодаря усовершенствованному интерфейсу «человек-машина», системе полета с цифровым управлением, внутреннему тактическому обучению и виртуальным обучающим системам HURJET сможет предоставить опыт полетов на самолетах нового поколения.
📌Завершен важный этап в проекте «Hürjet», полностью разработанный и реализованный @TUSAS_TR.
📌 Первый передний фюзеляж самолета был передан с производственной линии на конечную сборку.
📌Первый рейс будет совершен 18 марта 2023 года.
🔗https://t.co/lw6ij2cUwA pic.twitter.com/Dyvz5cEGnQ— Defensehere Pусский (@defensehere_ru) June 12, 2022