أعلنت شركة بي إم سي (BMC) الرائدة في تصنيع المركبات التجارية والعسكرية في تركيا، اليوم الأثنين، تسليم 6 مدافع من طراز "fırtına" (العاصفة) إلى قيادة القوات البرية التركية.
وأقيم حفل التسليم في مقر شركة بي إم سي في ولاية صقاريا غربي تركيا بمشاركة الرئيس التركي رجب طيب أردوغان.
تعد مدافع العاصفة "fırtına" أحد أهم الأسلحة في الميدان، والذي يتم استخدامها من قبل القوات المسلحة التركية بشكل مكثف وفعال في العديد من العمليات مثل درع الفرات وغصن الزيتون ونبع السلام ودرع الربيع وتمتلك هذه المدافع العديد من الميزات مع نسختها الجديدة التي طورتها وأنتجتها شركة بي إم سي.
يمكن للجيل الجديد من مدافع العاصفة أن يصل إلى سرعات تصل إلى 65 كيلومترا في الساعة، ويمكنه المرور عبر خندق بعرض 2.8 متر وهي قادرة على السير في المياه بعمق 1.5 مترا
يتميز الجيل الجديد من مدافع العاصفة بتصميم برج جديد مع أقسام تكييف الهواء للذخيرة، ونظام تبديل برج كهربائي بالكامل ويتم التحكم فيه بواسطة المؤازرة ونظام محسن للتحكم في الحرائق وزيادة معدل إطلاق النار ونطاق فعال ممتد.
وقد تم تشغيل نظام تحميل الذخيرة الأوتوماتيكي الذي يتم تشغيله كهربائيا والذي يتم التحكم فيه إلكترونيا في الإصدار السابق مؤتمتا بالكامل في الجيل الحديث من مدافع العاصفة.
يمتلك الجيل الجديد من مدافع العاصفة القدرة على التصوير عن طريق البصر للحماية الذاتية، ولديه العديد من الميزات الجديدة، بما في ذلك SARP UKSS عيار 12,7 ملم المنتج من قبل شركة أسيلسان.
وضمن نطاق المشروع الذي تم تنفيذه بالتعاون مع بي إم سي وأسيلسان وشركة الصناعات الميكانيكية والكيميائية التركية وشركة أسفات، سيتم تسليم ما مجموعه 140 مدفع من الجيل الجديد من مدافع العاصفة إلى القوات المسلحة التركية.
بالإضافة إلى ذلك سيتم استبدال التقنية الأكثر أهمية في مدافع العاصفة، المحرك وناقل الحركة المستوردان، بمحرك محلي ووطني وناقل حركة تم تطويره بواسطة بي إم سي للطاقة (BMC POWER) اعتبارًا من عام 2025.
وفي حديثه في حفل التسليم، قال رئيس مجلس إدارة شركة بي إم سي فؤاد توسيالي: "مع التكنولوجيا والابتكار والبحث والتطوير، نقوم بتنفيذ العديد من الابتكارات التي ستكون رائدة في صناعة الدفاع العالمية في هذه المنشأة بذكاء وعمل المهندسين الأتراك".
وأضاف: "إننا نقوم بتنفيذ مدفع العاصفة الجديد ومدفع "بانتر" (Panter) ودبابة "ألتاي" (ALTAY) بقوة ابتكاراتنا ودراسات البحث والتطوير وفي نطاق مشاريع بي إم سي المستمرة، وقد تم استثمار ما يقرب من 30 مليون دولار في هذا المرفق، وكان أحد مراكز اختبار المحرك وناقل الحركة القليلة في أوروبا قد تم إنشاؤه في هذا المرفق".
