طلبت إسبانيا من شركة "إيرباص" الأوروبية 9 أنظمة "SIRTAP" للطائرات المسيرة، في صفقة تقترب قيمتها من 495 مليون يورو (539 مليون دولار)، ما يمثل تحديثاً كبيراً لقدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع للجيش الإسباني.
وذكرت شركة "إيرباص" أن العقد الموقع حديثاً مع وزارة الدفاع الإسبانية يشمل 9 أنظمة، لافتة إلى أن كل نظام يتضمن 3 مسيرات ومحطة تحكم أرضية واحدة، فضلاً عن حصول مدريد على جهازي محاكاة كجزء من العقد، بحسب موقع "بريكينج ديفينس".
وقالت وزارة الدفاع الإسبانية إن هذه الطائرات المسيرة ضمن نظام "SIRTAP" ستدخل الخدمة عام 2026، وهو جدول زمني قريب بالنظر إلى أن "إيرباص" تخطط فقط للحصول على نموذج أولي بحلول عام 2025.
طلبت إسبانيا من شركة "إيرباص" الأوروبية 9 أنظمة "SIRTAP" للطائرات المسيرة، في صفقة تقترب قيمتها من 495 مليون يورو (539 مليون دولار)، ما يمثل تحديثاً كبيراً لقدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع للجيش الإسباني.
وذكرت شركة "إيرباص" أن العقد الموقع حديثاً مع وزارة الدفاع الإسبانية يشمل 9 أنظمة، لافتة إلى أن كل نظام يتضمن 3 مسيرات ومحطة تحكم أرضية واحدة، فضلاً عن حصول مدريد على جهازي محاكاة كجزء من العقد، بحسب موقع "بريكينج ديفينس".
وقالت وزارة الدفاع الإسبانية إن هذه الطائرات المسيرة ضمن نظام "SIRTAP" ستدخل الخدمة عام 2026، وهو جدول زمني قريب بالنظر إلى أن "إيرباص" تخطط فقط للحصول على نموذج أولي بحلول عام 2025.
وفي السياق نفسه، وقعت "إيرباص" مذكرة تفاهم مع كولومبيا لتوريد "سيرتاب"، كما أبدت صربيا اهتماماً بنظام الطائرة المسيرة أيضاً. وأكدت الشركة أن نظام "سيرتاب" سيدعم طموحات "الصناعة الوطنية" المتوافقة مع تطوير "نظام الطيران القتالي المستقبلي FCAS"، لدعم الطائرات المقاتلة من الجيل السادس.
وقال متحدث "إيرباص"، إنه يجب تحديد مستوى المشاركة وطرق التعاون مع أي دولة جديدة تنضم إلى البرنامج على أساس الالتزام والاتفاقيات بين الطرفين.
وظهرت المحادثات بين صربيا و"إيرباص" لأول مرة في يوليو 2023، وتشمل إنتاجاً مشتركاً محتملاً من قبل بلجراد لطائرات المروحية "H125M".
المصدر: الشرق للأخبار
