Розроблений Турецькою аерокосмічною компанією (TUSAŞ) перший у Туреччині реактивний навчально-тренувальний і легкий штурмовик Hürjet здійснив проїзд на злітно-посадковій смузі.
Генеральний директор TUSAŞ Темел Котіл поділився у своєму Twitter: «Ми дотримали свою обіцянку, дану нашій нації на «Столітті Туреччини». MMU та HÜRJET здійснили виїзд на смугу, ATAK 2 незабаром запустить двигун, а ANKA 3 здійснить свій перший політ. Ми присвячуємо наші проекти, які ми створили разом з тисячами наших колег і ділових партнерів, героям Чанаккале».
Hurjet
Hürjet, чий двигун було запущено 2 лютого, планується ввести в інвентар у 2025 році. Мета - досягти 2 виробничих потужностей Hürjet на місяць протягом періоду масового виробництва.
Проект Hürjet, що виконується під координацією Управління оборонної промисловості, був запущений у серпні 2017 року як проект розробки реактивних тренажерів.
Hürjet, який матиме приблизно 14 метрів у довжину, 5 метрів у висоту та 9,5 метрів у розмаху крил, зможе розвивати швидкість 1,4 Маха та літати на максимальній висоті 45 тисяч футів.
Літак матиме 7 станцій, три під крилом і одну під фюзеляжем, і до них можна кріпити різне корисне навантаження. Hürjet зможе перевозити корисне навантаження близько 3 тонн.
Фенікс-3
Також на злітно-посадковій смузі вперше був показаний бойовий безпілотний авіаційний комплекс ANKA-3, розроблений Турецькою аерокосмічною компанією (TUSAŞ).
Фенікс-3 завдяки реактивному двигуну та швидкості, високій вантажопідйомності та безхвостовій структурі, яку майже не видно на радарі, відкриє нову сторінку в галузі БПЛА.
