Генеральний директор турецької оборонної компанії «Байкар» Халук Байрактар заявив, що планує завершити будівництво заводу з виробництва безпілотних літальних апаратів в Україні протягом двох років. Озброєні безпілотні літальні апарати (SİHA) виробництва «Байкар» своїм успіхом у блокуванні російських військ привернули увагу всього світу.
Компанія «Байкар» погодилася відкрити своє друге виробниче підприємство в Україні в рамках угоди, підписаної між Туреччиною та Україною безпосередньо перед російським вторгненням 24 лютого.
Халук Байрактар у своєму інтерв’ю, наданому інформаційному агентству Reuters, сказав, що, незважаючи на деякі перешкоди, викликані вторгненням Росії, плани просуваються.
Виступаючи на оборонному ярмарку SAHA, який проходив у Стамбулі, генеральний директор Байкару сказав наступне: «Наш план прогресує. Зараз у нас є архітектурний проект. Етап детального проектування завершено. Фактично, ми перейдемо до будівництва... В планах завершити цей етап за два роки».
БПЛА, поставлені в Україну компанією «Байкар», показали свою ефективність для захисту України від російської бронетехніки та зенітних систем у перші кілька тижнів російської окупації.
БПЛА Bayraktar TB2 викликав такий великий інтерес у публіки, що українці склали пісню, а деякі союзники України розпочали благодійні кампанії, щоб купити більше безпілотників.
Україна виділяється в ланцюжку поставок «Байкар», особливо бойовим безпілотним літальним апаратом Акинджи (TİHA) та швидкісним безпілотним винищувачем Кизилелма. В обох використовуються двигуни українських компаній «Мотор Січ» та «Івченко-Прогрес».
Кількість замовлень зростає
Популяризація Bayraktar TB2 стало важливим фактором, який вплинув на конфлікти у різних країнах від Сирії до Азербайджану та України, зробивши «Байкар» великим виробником і експортером, який привернув увагу всього світу.
У той час як TB2, які добре зарекомендували себе на війні, були продані 24 країнам, включаючи Польщу, яка є членом НАТО, компанія підписала угоду з п’ятьма країнами на експорт БПЛА Акинджи, який є більшим за TB2.
У той час як TB2 можуть злітати з ракетами або обладнанням вагою до 150 кілограмів, Акинджи, який вперше був поставлений збройним силам Туреччини минулого року, може злітати з вагою у 10 разів більше та на більшу висоту.
Байрактар сказав, що розширений портфель замовлень принесе приблизно 1 мільярд доларів експортного доходу цього року, що приблизно на 50 відсотків більше, ніж торішні 650 мільйонів доларів, а вже у 2023 році очікується зростання ще на 50 відсотків.
Хоча Байкар — не єдиний розробник військових БПЛА в Туреччині, TB2 зіграв настільки важливу роль у конфлікті, що зараз лідирує в експорті оборонної техніки Туреччини.
Згідно з даними Асамблеї експортерів Туреччини, минулого року компанія реалізувала одну п’яту оборонного експорту Туреччини загальною сумою на 3,2 мільярда доларів.
Халук Байрактар сказав, що компанія використає виручку для розширення своїх виробничих ліній. Байрактар заявив, що їхня виробнича потужність із TB2 становить 20 одиниць на місяць, а їх мета на 2023 рік — виробляти щонайменше 30 одиниць на місяць.
Роботи над Кизилелма прискоряться
Байрактар сказав, що збільшується об’єм науково-дослідних та дослідно-конструкторських робіт щодо швидкого безпілотного літального апарату Кизилелма, який, на думку аналітиків, сприяє значному розширенню можливостей тихохідних розвідувальних БПЛА та БПЛА з ракетами.
Кизилелма, який, як очікується, здійснить свій перший політ у найближчі кілька місяців, зможе злітати та сідати на авіаносці з короткою злітною смугою.
За словами Байрактара фаза тестування TB3, яка є наступною версією TB2, яка підтримує шорт-трек, буде завершена до кінця 2023 року.
Компанія також зосереджується на космічних технологіях, щоб доповнити свою систему безпілотних автомобілів. Байрактар сказав, що вони інвестують не в усталені сегменти, а в нові сфери, які дозволять привнести інноваційні рішення в космічні технології.
Байрактар також заявив, що вони інвестували в компанії в галузі зв’язку, оптики та мережевої архітектури, які приносять продукти з доданою вартістю для систем Байкар у розширеному ланцюжку поставок.
