TUSAŞ tarafından geliştirilen ve Türkiye’nin ilk jet eğitim ve hafif taarruz uçağı olan Hürjet, piste çıkarak taksi yaptı.
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, “Türkiye Yüzyılı’nda milletimize olan sözümüzü tuttuk. MMU ve HÜRJET taksi yaptı, ATAK 2 yakında motor çalıştıracak, ANKA 3 de ilk uçuşunu gerçekleştirecek. Binlerce çalışma arkadaşımız ve iş ortaklarımızla ortaya çıkardığımız ürünlerimizi Çanakkale şehitlerimize armağan ediyoruz.” ifadelerini kullandı.
Hürjet
2 Şubat’ta motoru çalıştırılan Hürjet’in 2025’te envantere girebilir hale gelmesi amaçlanıyor. Seri üretim döneminde ayda 2 Hürjet üretim kapasitesine ulaşılması hedefleniyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen Hürjet Projesi, Ağustos 2017’de Jet Eğitim Uçağı Geliştirme Projesi olarak başlatıldı.
Yaklaşık 14 metre uzunlukta, 5 metre yükseklikte ve 9,5 metre kanat açıklığında olacak Hürjet, 1,4 mach hıza ulaşabilecek, azami 45 bin feet seviyesinde uçuş gerçekleştirebilecek.
Uçakta üçer adet kanat altında ve bir adet gövde altında olmak üzere 7 istasyon bulunabilecek, bunlara farklı faydalı yükler takılabilecek. Hürjet, 3 tona yakın faydalı yük taşıyabilecek.
Anka-3
TUSAŞ’ın geliştirdiği Muharip İnsansız Uçak Sistemi ANKA-3 de ilk kez pistte görüntülenmiş oldu.
Anka-3; jet motoru ve hızıyla, yüksek yük taşıma kapasitesi ve radarda neredeyse görünmeyen kuyruksuz yapısıyla İHA alanında yeni bir sayfa açacak.
İnanç, emek, başarı… Bu sevinci bizlere yaşattıkları için tüm çalışma arkadaşlarıma bir kez daha sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum.@SavunmaSanayii pic.twitter.com/twT0H3Vs0H
— Temel Kotil (@Temel_Kotil) March 18, 2023
