F-35’in NATO cephesi için etkili bir savaş uçağı olup olmadığı fikri tartışılırken, 25 Ocak 2022’de ABD donanmasına ait “F-35C Şimşek” tipi savaş uçağının Güney Çin Denizi’nde tatbikat yaparken düşmesi, bu tartışmayı daha yüksek bir sesle gündeme getirdi.
F-35’in kusurlarının yeniden gündeme gelmesinin yanında özellikle savunma sanayii çevrelerinin dikkatini çeken bir konu daha ortaya çıktı. Güney Çin Denizi’nde düşen F-35’i kim bulacak ve çıkaracak?
Denize düşen F-35’in çıkarılması için istihbarat savaşları yaşanıyor
Uzmanlar sadece Çin’in değil, ABD ile savunma sanayi rekabetinde olan Rusya ve diğer ülkelerin de enkaza ulaşmaya çalışacaklarına dikkat çekiyor.
110 milyon dolara mal olan yüksek teknoloji donanımlı uçağın enkazının Çin veya Rusya’nın eline geçmesi halinde, geliştirilmesi yıllarca süren ve milyarlarca dolara mal olan F-35’in “radardan gizlenme, sensörler ve veri işleme donanımları” gibi kritik bilgiler sır olmaktan çıkacağı iddia ediliyor.
Derin denizlerde batık çıkarma kabiliyeti tam da bu noktada önem kazanıyor.
Çünkü derin denizlerde batık/uçak çıkarma işi üstün bir teknoloji gerektiriyor.
Öyle ki, İngiltere dahi bu konuda zaman zaman ABD’den yardım isteyen bir ülke.
Derin denizlerde batık/uçak çıkarma
İngiltere’ye ait uçağın çıkarılması ile ilgili görüntüler dahi gizlilik gereğini öne sürülerek paylaşılmadı.
Dünyada sualtı kurtarmaları için özel tasarlanmış ekipmana sahip ülke sayısı çok az olmakla birlikte bunların başında ABD geliyor.
Amerika’nın bu alanda kullandığı bilinen teknolojileri ise Towed Pinger Locator 25 ve CURV 21 – Remotely Operated Vehicle adlı karmaşık bir yapıya sahip cihazlar.
Towed Pinger Locator 25
ABD’ya ait TPL-25 Sistemi, (maksimum) 20.000 fit derinliğe kadar batmış Deniz Kuvvetleri ve ticari uçaklardaki acil durum sinyallerini bulmak için kullanılıyor.
ABD Donanması, sualtı kurtarma için özel tasarlanmış ekipmanlara sahip.
ABD’nin Çekilebilir Pinger Bulucu 25 adlı cihazı, konum tespiti için acil durum sinyallerini takip edebilirken, uzaktan kumandalı sualtı araçları da yüzeye çıkarılması için enkaza şişirilebilir çantalar takıyor.
ABD Donanması’na göre derin okyanus azami 6 kilometre derinliğe inebiliyor.
CURV 21 – Remotely Operated Vehicle
CURV-21, CURV 21 – Uzaktan Kumandalı Aracı, ABD Donanması’nın maksimum 20.000 fit deniz suyu derinliğine kadar derin okyanus kurtarma gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlandı.
6,400 kiloluk Uzaktan Kumandalı bu araç (Remotely Operated Vehicle) CURV-III’ün doğrudan yerini alacak şekilde daha küçük toplam sistem ayak izi ile tasarlanmış.
ROV, derinlik, irtifa ve yön için otomatik kontrol işlevleriyle altı eksende kontrol edilebilir. Araç, hedef konumu ve pinger tespiti için CTFM sonar ile donatılmış.
Sistem, yük taşıyan, basınçla dengelenmiş, Elektro-Optik Umbilikal döner içerir.
Yüksek çözünürlüklü dijital fotoğraf makinesi, siyah beyaz ve renkli video kameralarına sahip.
Fiber optik multipleks sistemi, sekiz adede kadar video, sonar, USBL, RS-232/422/485 veri iletişimi ve navigasyon verilerini tek bir fiber üzerinde birleştirebilir.