أفادت تقارير أن الصين تعرض على إندونيسيا بيع غواصة نصف مبنية من طراز "يوان S26T" طلبتها تايلاند في الأصل، وتدّعي أنها ستتضمن محركًا ألماني الصنع إذا كان هذا هو ما تريده جاكرتا.
ويأتي هذا التطور على الرغم من ادعاءات تايلاند بأن الصفقة المليئة بالمشاكل للحصول على الغواصة الصينية عادت إلى مسارها الصحيح. وقال وزير الدفاع التايلاندي، سوتين كلونجسانج في مايو إن المفاوضات ستستغرق شهرًا أو شهرين آخرين حتى تنتهي.
وذكر موقع "جينز" المتخصص في الشؤون العسكرية في تقرير له ان مسؤولون من الشركة الصينية الحكومية لبناء السفن (CSSC) قامو بزيارة وزارة الدفاع الإندونيسية في جاكرتا في 28 يونيو.
وقدم المسؤولون الصينيون عرضًا حول كيفية تخصيص الغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء وفقًا لمتطلبات البحرية الإندونيسية، على الرغم من أن السفينة قد مرت بالفعل بعملية البناء، وفقا لجينز.
وأكد مسؤولو الشركة الصينية للوزارة أن العرض المقدم إلى إندونيسيا لن يواجه نفس قيود التصدير التي عانت منها البحرية الملكية التايلاندية.
وينص العقد الأصلي الذي وقعته تايلاند في مايو 2017 على تجهيز الغواصة بمحرك ديزل ألماني الصنع. لكن الخطة تغيرت بعد أن رفضت ألمانيا بيع المحرك إلى الصين لأنه مصنف كعنصر عسكري/دفاعي ويخضع لحظر الاتحاد الأوروبي. وحاولت بكين إقناع تايلاند بقبول محرك صيني الصنع بدلا من المحرك الألماني، دون التعرض لعقوبة انتهاك العقد.
وفي الاجتماع الذي عُقد في جاكرتا، قال الوفد الصيني إن إندونيسيا يمكن أن تدمج محركًا من أي شركة من اختيارها، بما في ذلك شركة "إم تي يو" MTU الألمانية لصناعة المحركات، في الغواصة، حسبما أفادت جينز.
وفي خطوة واضحة لجعل العرض المقدم لإندونيسيا أكثر جاذبية، تم إضافة حزمة تعديل من شأنها تمكين غواصات "S26T" من نشر وإطلاق صواريخ كروز مضادة للسفن من طراز "YJ-18" صينية الصنع تُطلق على شكل طوربيد.
يذكر ان تايلاند وقعت، في 2017، عقدًا بقيمة 13.5 مليار باهت تايلاندي (366.5 مليون دولار أمريكي تقريبا) مع الشركة الصينية لبناء السفن (CSSC) لشراء غواصات من طراز "S26T"، والتي تعد في الأساس نسخة معدلة ومخصصة للتصدير من غواصات البحرية الصينية طراز "يوان".
غواصات "S26T" قادرة على استيعاب طاقم على متنها يصل الى 38 فردا، ويبلغ طولها 66 مترا، وإزاحتها 1900 طن (تصل إلى 2300 طن في الأعماق)، وسرعتها القصوى فوق سطح البحر تصل إلى 37 كم/ساعة، وأقصى عمق للغطس 300 متر، وتستطيع البقاء في الأعماق لفترة 20 يوما بفضل نظام الدفع اللاهوائي المستقل، وتواصل بقاءها في البحر دون حاجة للتزود بالوقود والمؤن إلى 60 يوما.
