STM, одна из турецких компаний оборонной промышленности, позаботилась о том, чтобы система амортизации была разработана на местном уровне в Турции, чтобы разрешить кораблям безопасно работать в сложных погодных и морских условиях.
STM добавил новый к своим критически важным шагам по локализации и национализации в сфере военного судоходства. Сотрудничая со своей сильной экосистемой в национальной судоходной промышленности, STM привезла в Турцию еще одну систему, которую раньше поставляли из-за границы.
Благодаря сотрудничеству между STM и Robotek Otomasyon Teknolojileri LTD в сфере надводных военных кораблей впервые в Турции удалось разработать за счет местных и национальных ресурсов систему амортизации, позволяющую платформам безопасно выполнять свои боевые задачи при неблагоприятных условиях окружающей среды путем гашения сил, которым они подвергаются внешним факторы, такие как ветер, волны, течения и буря.
После этапа проектирования и производства система амортизации будет интегрирована в два корвета в рамках экспортного проекта, выполняемого STM. Таким образом, система амортизации впервые будет использована местной компанией в экспортном проекте с использованием национальных ресурсов. Ожидается, что система, о которой идет речь, будет интегрирована в корабле MİLGEM 6-7-8 в рамках проекта турецкого национального фрегата.
Увеличится производительность судна в бушующем море
Национальная система амортизации крена, разработанная для обеспечения сопротивления чрезмерному повороту судна в обоих направлениях, обеспечивает суда способностью работать в бурном море. Система амортизации крена, которая повышает безопасность персонала и эффективность работы платформы, минимизирует движения, возникающие вследствие сложных условий на море и внезапных маневровых движений, с которыми столкнется корабль в крейсерских и боевых ситуациях. Система амортизации крена, обеспечивающая стабилизацию оружия во время вертолетных операций и стрельбы, а также для снабжения, передачи материалов и персонала в море, выделяется своей конструкцией, устойчивой к суровым морским условиям, а также автоматическими и адаптивными функциями работы.
Гюлерюз: мы сэкономили миллионы долларов нашей стране с помощью национальной системы
Генеральный директор STM Озгюр Гюлерюз отметил, что в основе целей полностью независимой оборонной промышленности лежит усилие по национализации и продолжил следующим образом:
«От лица STM мы считаем национальной обязанностью производить передовые технологии в областях, не производимых в Турции, на местном и национальном уровнях, и доставлять их в нашу страну. Мы выполнили задачу локализации, которую мы получили в национальном проекте корабля нашей стране, MİLGEM, наилучшим образом, и на первом корабле показатель составил около 15 процентов. Мы повысили уровень локализации до более чем 80 процентов, когда добрались до последнего корабля. Нам удалось национализировать систему амортизации крена, которая отражает нашу мощную экосистему, впервые в Турции и включив ее в наш экспортный проект. Мы можем сравнить их с ластами, эти ласты срабатывают в тяжелых погодных условиях и на море и поддерживают стабилизацию судна. Кроме того, мы получили возможность проектировать системы амортизации кренов разных размеров и грузоподъемности для военных надводных платформ разного водоизмещения. Устранив необходимость поставлять эту систему из-за рубежа, мы предотвратили выход иностранной валюты из нашей страны. Мы будем продолжать предоставлять критически важные системы турецкой оборонной промышленности и вооруженным силам Турции».
