تلقّت شركة "Orizzonte Sistemi Navali" للأنظمة البحرية، وهي مشروع مشترك بين شركتي "فينكانتيري" و "ليوناردو"، الضوء الأخضر من البحرية الإيطالية للبدء في بناء رابع سفينة دورية بحرية من الجيل القادم.
وسيتم بناء السفينة الجديدة كجزء من برنامج سفن الدورية البحرية التابع للبحرية الإيطالية، والذي يهدف للمساهمة في تحديث وتجديد الوحدات البحرية التابعة لها.
ومع وجود ثلاث سُفُن بالفعل في طور البناء، مارست البحرية الإيطالية خيارها لبناء سفينة دورية بحرية رابعة، والتي سيتم بناؤها في حوضي "ريفا تريجوسو" و "موجيانو" لبناء السفن التابعين للشركة وكلاهما في منطقة ليجوريا بشمال إيطاليا.
وتبلغ القيمة الإجمالية لعملية البناء حوالي 236 مليون يورو، وفقاً للشركة.
يُذكر أن البحرية الإيطالية تعاقدت مع شركة "Orizzonte Sistemi Navali" لبناء ثلاث سفن دورية بحرية في يوليو 2023، مع وجود خيار لبناء ثلاث سفن اضافية، وبلغت قيمة العقد حوالي 925 مليون يورو.
ويبلغ طول سفن الدورية الجديدة حوالي 95 مترًا، ومقدار إزاحتها للمياه يعادل 2300 طناً، كما ستكون قادرة على استيعاب طاقم مكوّن من 97 فردًا.
تتميز سفن الدورية البحرية الجديدة بمجموعة من الحلول التكنولوجية والمعدات المتطورة، فضلاً عن معايير التميز في الأتمتة والقدرة العالية على المناورة التي توفرها. جعلها مناسبة للعمل في مجموعة واسعة من السيناريوهات التكتيكية والظروف الجوية المختلفة.
ومن بين الميزات الأكثر ابتكارًا في السفن الجديدة هي قمرة القيادة البحرية، التي تم تطويرها لسفن الدوريات البحرية متعددة الأغراض التابعة للبحرية الإيطالية (PPA)، وهي عبارة عن محطة عمل متكاملة، تم إنتاجها بشكل مشترك بين "ليوناردو" و "فينكانتيري نيكس تيك"، والتي تسمح بإجراء العمليات البحرية والجوية من قبل مشغلين اثنين فقط.
