Resim 1
Resim 2
Resim 3

Volt Teknoloji, HÜRJET ve GÖKBEY’in elektrik güç sistemlerini geliştirecek

Dünyanın sayılı uçak ana güç üretim sistemi üreticilerinden İzmir merkezli Volt Teknoloji, milli muharip uçak KAAN için geliştirdiği ana güç üretim sistemini HÜRKUŞ’a uyarlarken, HÜRJET ve GÖKBEY platformlarına yönelik çalışmalarını da sürdürüyor.

Hava platformlarında elektrik enerjisinin kesintisiz ve güvenilir şekilde üretilmesini sağlayan ana güç üretim sistemleri, uçuş emniyeti ve görev başarısı açısından kritik teknolojiler arasında yer alıyor. Yüksek mühendislik altyapısı gerektiren alternatör, jeneratör ve kontrol ünitelerini kapsayan bu sistemler, dünyada yalnızca sınırlı sayıda firma tarafından geliştirilebiliyor.

İzmir’de faaliyet gösteren Volt Teknoloji de yaklaşık 4 yıl önce başlattığı çalışmalar kapsamında milli muharip uçak KAAN’ın ana güç üretim sistemini yerli ve özgün bir mühendislik yaklaşımıyla geliştirdi. Tasarım, analiz, prototip üretimi, doğrulama, çevresel ve fonksiyonel testler, elektromanyetik uyumluluk, entegrasyon ve sertifikasyon süreçlerinden geçen sistem, KAAN’ın taksi testleri ve ilk uçuş sürecinde görev aldı.
Mevcut bir ürünün kopyalanması ya da tersine mühendislik yöntemi kullanılmadan geliştirilen sistemin mimarisi, kontrol algoritmaları ve elektromanyetik tasarım çözümleri tamamen yerli bilgi birikimiyle oluşturuldu.

KAAN Projesi’nde kazanılan mühendislik kabiliyetini farklı hava platformlarına taşıyan şirket, ana güç üretim sistemini HÜRKUŞ’a uyarlayarak teslimata başladı.
Volt Teknoloji, farklı güç ve performans gereksinimlerine sahip HÜRJET ve GÖKBEY için ise yeni nesil ana güç üretim sistemlerinin geliştirilmesine yönelik çalışmalarını sürdürüyor.
Volt Teknoloji Genel Müdürü Ulaş Tutan, şirketin ileri teknoloji ürün geliştirmek, bu ürünleri seri üretime dönüştürmek ve Türkiye’nin milli projelerine destek sağlamak amacıyla kurulduğunu söyledi.

Şirketin elektrik motorları, elektrik güç sistemleri, havacılık ürünleri, alternatör ve jeneratör alanlarında önemli yetkinlik kazandığını belirten Tutan, Türkiye’de daha önce üretilmeyen ürünlerin AR-GE çalışmalarını yürüttüklerini, geliştirdikleri sistemleri uçak, helikopter ve insansız hava araçları gibi platformlara entegre ederek milli projelere yerli çözümler sunduklarını ifade etti.

En önemli çalışmalarının, Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN için geliştirdikleri alternatör, jeneratör ve kontrol üniteleri olduğunu dile getiren Tutan, “2020’den itibaren süregelen AR-GE faaliyetlerimizin sonucunda KAAN uçağımız, ilk rule ve uçuş sürecinde bizim ürünlerimizle uçuşunu gerçekleştirdi. Ülkemizde daha önce hiç üretilmemiş, dünyada belki 5 firmanın yapabildiği bir ürünü mühendislik ekibimizle geliştirebildik. Teknolojik anlamda çok ileri bir seviyeye getirebildik. KAAN uçağımıza taktık ve ilk uçuşunu destekledik. Biz KAAN uçağının elektrik gücünü sağlayan jeneratörünü ve onun kontrol ünitesini üretiyoruz. Uçağın kalbi olan, tüm elektrik aksamlarını, elektrik güç ihtiyacına ihtiyaç duyan sistemlerini biz beslemekteyiz.” dedi.

Ulaş Tutan, Türkiye’de bu alanda daha önce çalışma yapan bir örnek veya mühendislik ekibi bulunmaması nedeniyle önemli zorluklarla karşılaştıklarını, bu süreçte öncelikle ekiplerini havacılık ve elektrik güç sistemleri alanlarında yetiştirdiklerini, yoğun çalışmaların ardından geliştirdikleri elektrik sistemleri ve jeneratörlerin KAAN’a entegre edilmesiyle emeğin karşılığını aldıklarını ifade etti.
Tutan, şöyle konuştu:
“Ürünümüz gerçekleştirilen testlerde beklenen görevleri başarıyla yerine getirmiştir. Ancak uçak üzerindeki testlerimiz devam ediyor. Yaptığımız ürün yüksek teknolojik bir ürün. Dünyada 5 firmanın yapabildiği bir ürün ve o teknolojide bu ürünü sağlayabilmek ciddi anlamda altyapı gerektiriyor. Bu altyapıları şu an için sağlayabilmiş durumdayız. Tüm hava platformlarının elektrik gücüne ihtiyacı vardır. İHA, helikopter ve uçak olsun fark etmiyor. Sivil ya da askeri havacılığa hizmet eden tüm ürünler için alternatör, jeneratörler kullanılmaktadır. Kullanılması gerekli olan bir üründür. Bu nedenle de o platformlar için farklı kilovatlarda ve boyutlarda ürün özelleştirebilme kabiliyetimiz vardır.”

HÜRJET ve GÖKBEY için süreç devam ediyor

HÜRKUŞ projesi kapsamında elektrik güç sistemini geliştirdiklerini, bu alandaki AR-GE çalışmalarını tamamladıklarını dile getiren Tutan, “Ayrıca sistemimizi HÜRJET için bir geliştirme fazımızdayız. Yine GÖKBEY için de geliştirmelerimiz sürmektedir. İHA’larımızda, helikopterlerimizde, uçaklarımızda, Volt Teknoloji olarak geliştirdiğimiz ürünlerin yerli ve milli olarak orada kullanılmasını sağlamayı amaçlıyoruz. Burada ana amacımız yurt dışına bağımlılığı sıfıra indirmektir. Bu konuda çalışmalarımız devam ediyor. Yurt dışına satılan hava platformlarımızda yine bizim geliştirdiğimiz ürünler kullanılarak yurt dışı bağımlılığı hem ortadan kaldırılmış oluyor hem ihracatın çok daha kolay şekilde yapılması sağlanabiliyor.” dedi.
Volt Teknoloji’nin birçok alandan mühendisi bünyesinde bulundurduğunu ve AR-GE süreçlerinde geliştirdiği sistemleri seri üretime dönüştürebildiğini belirten Tutan, genç mühendislere kendilerini geliştirip milli projelere katkı sunmaya odaklanmalarını tavsiye etti.

Çok Okunan Haberler

Son 24 Saat
Son 7 Gün
Son 30 Gün

Finlandiya, F-35 için ilk F135 motorunun montajını tamamladı

Finlandiyalı Patria, F-35A savaş uçaklarında kullanılacak ilk F135 motorunun...

Özbekistan’da Çin menşeli J-10CE savaş uçakları ilk kez resmi olarak gösterildi

Özbekistan’ın Çin yapımı J-10CE savaş uçaklarını envanterine kattığına ilişkin...

Moğolistan Savunma Bakanlığı’ndan MKE’ye ziyaret: Yeni iş birlikleri masada

Moğolistan Savunma Bakan Yardımcısı Baasandamba Dashtdeden ve beraberindeki heyet,...

Serco, RAF Fylingdales radarı için beş yıllık sözleşme imzaladı

Birleşik Krallık savunma hizmetleri sağlayıcısı Serco, RAF Fylingdales radarına...

Türk Hava Kuvvetleri’nden Batı Karadeniz semalarında eğitim uçuşu

Çelik kanatlar Gök Vatan semalarında görev başında. Hava Kuvvetleri...

Avrupa savunma sanayisinin vitrini “MSPO 2026” kapılarını açıyor

Avrupa'nın savunma sanayisindeki önemli buluşma noktalarından biri olan "MSPO"...

TEKNOFEST Güneydoğu için geri sayım başladı: Şanlıurfa hazır

TEKNOFEST Güneydoğu, 30 Eylül-4 Ekim tarihleri arasında Şanlıurfa’da düzenlenecek....

ARCA’dan sahada sürekli test ve geliştirme: “Her atış, daha ileriye doğru kararlı bir adım”

Savunma sanayisinde geliştirdiği ürünlerle çalışmalarını sürdüren ARCA SAVUNMA, ürünlerinin...

Özbekistan’da Çin menşeli J-10CE savaş uçakları ilk kez resmi olarak gösterildi

Özbekistan’ın Çin yapımı J-10CE savaş uçaklarını envanterine kattığına ilişkin...

Haluk Görgün açıkladı: Teknopark İstanbul’un 2027-2031 yol haritası şekilleniyor

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Teknopark İstanbul’un...

MKE kapılarını genç yeteneklere açıyor! MKE KIVILCIM Genç Yetenek Programı için başvurular devam ediyor

MKE, genç yetenekleri savunma sanayisine kazandırmaya yönelik programlarından biri...

Leonardo heyeti BAYKAR’ı ziyaret etti

Leonardo S.p.A CEO’su Lorenzo Mariani ve beraberindeki heyet, BAYKAR’ın...

Emniyet Genel Müdürlüğü’nün ilk GÖKBEY helikopteri teslim edildi

Türkiye’nin savunma ve havacılık sanayisinde önemli projelerinden biri olan...

Özbekistan’da Çin menşeli J-10CE savaş uçakları ilk kez resmi olarak gösterildi

Özbekistan’ın Çin yapımı J-10CE savaş uçaklarını envanterine kattığına ilişkin...

ASELSAN’dan uzun menzilli füzelere güvenli ve kesintisiz iletişim: ARTGUIDE

ASELSAN, uzun menzilli füzelerin iletişim ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği ARTGUIDE...

Diğer Dillerdeki Haberler

Benzer Haberler