Türkiye’nin ilk yerli ve millî eğitim uçağı HÜRKUŞ, 29 Ağustos 2013’te gerçekleştirdiği ilk uçuşun ardından geçen 13 yılda önemli bir aşama kaydetti. HÜRKUŞ ailesinde gözler şimdi HÜRKUŞ-2 teslimatlarına çevrildi.
Türk havacılık sanayisinin önemli projelerinden HÜRKUŞ, bundan tam 13 yıl önce ilk kez gökyüzüyle buluştu. 29 Ağustos 2013’te gerçekleştirilen ilk uçuş, Türkiye’nin yerli ve millî eğitim uçağı geliştirme çalışmalarında önemli bir dönüm noktası oldu.
HÜRKUŞ’un ilk prototipi, 29 Ağustos 2013 sabahı saat 07.35’te Test Pilotu Murat Özpala tarafından gerçekleştirilen uçuşla havalandı.
İlk uçuş sırasında 33 dakika havada kalan HÜRKUŞ, 9 bin 500 feet irtifaya çıktı. Uçağın temel kumanda yüzeyleri ve performansı kontrol edilirken, 1.600 beygir gücündeki turboprop motorun kalkış performansı da değerlendirildi.
HÜRKUŞ projesi 2006’da başladı
HÜRKUŞ projesinin temelleri, Mart 2006’da Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile TUSAŞ arasında imzalanan anlaşmayla atıldı.
Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı Projesi kapsamında geliştirilen HÜRKUŞ’un ilk prototipi, yer ve hava testleri için 27 Haziran 2012’de hangardan çıkarıldı. Yaklaşık 14 ay sonra ise ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
Tek turboprop motorlu HÜRKUŞ; temel uçuş, aletli uçuş, seyrüsefer ve formasyon eğitimleri için geliştirildi.
Uçakta ayrıca kabin basınçlandırma, fırlatma koltukları, uçak üzeri oksijen üretim sistemi (OBOGS) ve HOTAS gibi sistemler bulunuyor.
HÜRKUŞ-2’de teslimat dönemi
HÜRKUŞ projesinde yeni dönem ise HÜRKUŞ-2 ile başladı.
HÜRKUŞ-2’nin geliştirme programındaki tüm test ve sertifikasyon süreçlerinin tamamlandığı açıklandı.
Yeni nesil HÜRKUŞ-2, HÜRKUŞ ailesinin temel eğitim görevleri için geliştirilen en güncel konfigürasyonu olarak öne çıkıyor.
2026 içinde 10 adet HÜRKUŞ-2’nin Türk Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi planlanıyor.
HÜRKUŞ-2 için ihracat hedefi
HÜRKUŞ-2’nin ihracat çalışmalarında da önemli gelişmeler yaşanıyor.
Azerbaycan ile HÜRKUŞ-2 ihracat sözleşmesinin imza aşamasına geldiği belirtildi.
HÜRKUŞ-2’nin hem eğitim hem de silahlı versiyonuna Körfez, Afrika ve Güney Amerika ülkelerinden yoğun satın alma ilgisi bulunduğu ifade edildi.
29 Ağustos 2013’te ilk kez havalanan HÜRKUŞ, 13 yıl sonra HÜRKUŞ-2 ile birlikte teslimat ve ihracat döneminde yeni bir aşamaya geçiyor.
