DESAN Tersanesi, askeri ve ticari gemi inşası, bakım, onarım, modernizasyon ve dönüşüm alanlarında faaliyetlerini sürdürürken, yurt içi ve yurt dışındaki projeleriyle büyümesini devam ettiriyor. 1970’li yıllarda kurulan ve 100 yılı aşkın denizcilik tecrübesine sahip Kaptanoğlu Grubu bünyesinde faaliyet gösteren şirket, son dönemde özellikle savunma sanayii projeleri ve uluslararası iş birlikleriyle öne çıkıyor.
Defensehere’a açıklamalarda bulunan DESAN Shipyard İş Geliştirme Müdürü Mahmut Karagöz, şirketin faaliyet alanının oldukça geniş olduğunu belirterek, İstanbul Tuzla’da faaliyet gösteren özel bir tersane olduklarını ifade etti.
Karagöz, “Askeri ve ticari gemilerin yeni inşasının yanı sıra her iki segmentte de tamir, bakım ve modernizasyon çalışmaları yürütüyoruz. Bu nedenle oldukça geniş bir faaliyet alanına sahibiz. Geçtiğimiz yıl Atlas Tersanesi’ni de bünyemize kattık. Özellikle yurt dışına yönelik yeni inşa projelerinde, serbest bölgede yer alan Atlas Tersanesi’ni etkin şekilde kullanıyoruz.” dedi.
DESAN’ın halen üç farklı 100 metrelik platformun inşasını sürdürdüğünü belirten Karagöz, bunlardan birinin Türk Deniz Kuvvetleri için geliştirilen Hisar sınıfı Açık Deniz Karakol Gemisi olduğunu söyledi.
Hisar sınıfı gemilerin yurt dışında da ilgi gördüğünü vurgulayan Karagöz, “Bu platform oldukça etkin bir çözüm sunuyor ve uluslararası pazarda ciddi ilgi görüyor. Daha önce inşa edilen Ada sınıfı korvetlerle aynı tasarım yaklaşımına sahip. Ancak karakol görevlerine uygun olması için sürati daha düşük tutuldu ve buna göre yeni bir konfigürasyon oluşturuldu. Şu anda bu projenin devamını yürütüyoruz. Yurt dışından da yoğun talep ve sorular alıyoruz” ifadelerini kullandı.
Karagöz, şirketin devam eden bir diğer önemli projesinin ise Malezya için inşa edilen çok maksatlı sahil güvenlik gemisi olduğunu belirterek, “99 metre uzunluğundaki bu platformun ikinci gemisine ilişkin sözleşmeyi 21 Nisan’da Malezya’da imzaladık. Bu gemiler ana gemi (mother ship) konseptinde görev yapacak. Platform üzerinde dört hızlı müdahale botu ve iki insansız hava aracı bulunuyor.” dedi.
Söz konusu gemilerin özellikle geniş deniz yetki alanlarına sahip ülkeler için önemli kabiliyetler sunduğunu kaydeden Karagöz, “Malezya gibi geniş sorumluluk sahalarına sahip ülkeler açısından bu platformlar önemli avantajlar sağlıyor. Ayrıca ikinci proje kapsamında Malezya’ya bir insansız deniz aracı da teslim edeceğiz.” diye konuştu.
Projelerdeki teslim süresinin şirketin öne çıkan özelliklerinden biri olduğunu dile getiren Karagöz, “Malezya projesini 24 ay gibi oldukça iddialı bir sürede tamamlıyoruz. Hatta teslimatı planlanandan daha önce gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Bugüne kadar tüm askeri projelerimizi zamanından önce teslim ettik ve bütçe sınırları içerisinde kaldık. Bu performansımızın Malezya tarafından da görülmesi sayesinde ilk geminin inşası sürerken ikinci gemi için de sözleşme imzalama fırsatı yakaladık” ifadelerini kullandı.
Malezya’daki yatırımlara da değinen Karagöz, Kuala Lumpur’da düzenlenen DSA Fuarı sırasında Malakka’da kurulacak yeni tersanenin temel atma törenini gerçekleştirdiklerini açıkladı.
Karagöz, “Malakka’da hayata geçireceğimiz tersane, yerel ortaklar ve devlet ortaklığıyla işletilecek. Ancak bilgi birikimi ve işletme yönetimi tarafında sorumluluğu biz üstleneceğiz. Bunun Malezya denizcilik sanayisi açısından önemli bir dönüm noktası olacağını düşünüyoruz.” dedi.