Collins Aerospace, F-35 Lightning II savaş uçaklarının gelecekteki modernizasyonlarını desteklemek amacıyla geliştirdiği EPACS güç ve termal yönetim sisteminin irtifa testlerini tamamladı.
Yeni sistemle F-35’in ilerleyen dönemde daha gelişmiş sensörler, görev sistemleri ve elektronik donanımlarla modernize edilmesiyle ortaya çıkabilecek artan güç ve soğutma ihtiyacının karşılanması hedefleniyor.
EPACS farklı irtifa ve güç seviyelerinde test edildi
Birkaç gün süren test kampanyasında EPACS, operasyonel görevleri temsil eden farklı güç seviyelerinde ve çeşitli irtifalarda çalıştırıldı.
Sistemin çalışma limitlerine kadar zorlandığı testlerde performans verileri toplandı. Testler sırasında EPACS’ın artırılmış soğutma kapasitesi ve operasyon sırasında acil durumlarda güç sağlayabilme yeteneği de değerlendirildi.
Collins Aerospace, elde edilen verilerin sistem için daha önce oluşturulan performans modellerinin doğrulanmasında kullanılacağını açıkladı.
F-35’in gelecekteki modernizasyonlarına destek verecek
F-35 programında yeni nesil sensörler ve görev sistemlerinin platforma entegre edilmesiyle uçağın elektrik gücü ve termal yönetim ihtiyaçlarının artması bekleniyor.
EPACS (Enhanced Power and Cooling System) bu nedenle F-35’in gelecekteki modernizasyonları açısından kritik teknolojilerden biri olarak değerlendiriliyor.
Collins Aerospace Güç ve Kontrol Sistemleri Çevresel ve Uçak Kontrol Sistemlerinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Ira Grimmett, irtifa testlerinin sistemin gerçek uçuş koşullarındaki performansının doğrulanması açısından önemli bir aşama olduğunu belirtti.
Grimmett, testlerin tamamlanmasının EPACS’ın teknik olgunluğunu ileri taşıdığını ifade etti.
Acil durum güç kabiliyeti de doğrulandı
Testler yalnızca sistemin standart çalışma performansına odaklanmadı. EPACS’ın farklı irtifa ve güç seviyelerinde çalışmasının yanı sıra acil durum güç sağlama kabiliyeti de gösterildi.
Collins Aerospace, irtifa testlerini yeni güç ve termal yönetim teknolojilerinin geliştirilmesinde önemli bir risk azaltma aşaması olarak görüyor.
Şirket, 2025 yılında EPACS’ın F-35’e entegrasyon için gerekli uçak gereksinimlerini karşıladığını açıklamıştı. Son testlerle birlikte sistemin geliştirme sürecinde önemli bir teknik doğrulama aşaması daha geride bırakıldı.
Daha gelişmiş hava araçlarında da kullanılabilir
Collins Aerospace, EPACS’ın F-35’in hizmet ömrü boyunca gerçekleştirilecek modernizasyonlarda ihtiyaç duyulacak ek güç ve soğutma kapasitesini sağlamasını hedefliyor.
Şirket ayrıca sistem kapsamında geliştirilen teknolojilerin, gelecekte daha yüksek elektrik gücü ve termal yönetim kapasitesine ihtiyaç duyacak askerî ve ticari hava araçlarında da kullanılabileceğini değerlendiriyor.