ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Bora Kartal, Al Jazeera’ya verdiği röportajda Türkiye’nin geliştirdiği ALP 300-G radarına ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Kartal, ALP 300-G’nin SİPER uzun menzilli hava savunma sisteminin bir parçası olduğunu belirterek, radarın S-400’lerde kullanılan arama radarına benzer bir görev üstlendiğini ve performans açısından birçok yönden daha üstün olduğunu söyledi.
ALP 300-G, S-400 radarlarıyla kıyaslandı
Türkiye’nin S-400 tedariki sürecinde yaşanan tartışmaların hatırlatılması ve ALP 300-G’nin bu sistemlere olan ihtiyacı ortadan kaldırıp kaldırmayacağının sorulması üzerine Kartal, radarın S-400’lerdeki arama radarına benzer bir fonksiyon icra ettiğini ifade etti.
Kartal, şu değerlendirmede bulundu:
“Önünüzde gördüğünüz bu radar, Türkiye’de yerli imkanlarla geliştirdiğimiz bir modeldir ve SİPER olarak bilinen uzun menzilli hava savunma sisteminin bir parçasıdır. Bu radar aslında S-400 gibi sistemlerdeki arama radarının üstlendiği göreve benzer bir fonksiyon icra ediyor. Performansını S-400 radarlarıyla kıyasladığımızda birçok yönden ondan daha üstün olduğunu söyleyebiliriz.”
ALP 300-G tamamen Türkiye’de geliştirildi
Kartal, radarın yerlilik seviyesine ilişkin soruya da yanıt verdi. ALP 300-G’nin en küçük elektronik bileşenlerinden nihai sistem seviyesine kadar Türkiye’de geliştirildiğini belirten Kartal, geliştirme sürecinde elektronik çipler dahil olmak üzere yerli imkanların kullanıldığını söyledi.
Kartal açıklamasında:
“Bu radar, en küçük bileşenleri olan elektronik çiplerinden başlayarak şu an gördüğünüz tam sisteme kadar tamamen Türkiye içinde geliştirildi.” ifadelerini kullandı.
SİPER’in radar altyapısında görev yapıyor
ALP 300-G, Türkiye’nin uzun menzilli hava savunma mimarisinin önemli unsurlarından biri olan SİPER hava savunma sisteminin radar altyapısında görev yapıyor.
ASELSAN’ın geliştirdiği radar, uzun menzilli hava tehditlerinin tespit ve takibine yönelik görevler üstlenirken, SİPER’in hava savunma mimarisi içerisinde kritik bir sensör unsuru olarak konumlanıyor.
ASELSAN’ın açıkladığı operasyonel ve teknik özellikler
• Uzun Menzilde Geniş Tehdit Setine Karşı Etkinlik
• Çok Düşük RKA’lı Hedeflerin Uzun Menzilden Tespit ve Takibi
• Yatay ve Düşey Eksende Elektronik Tarama
• Katı Hal Güç Yükselteç Teknolojisi
• Sayısal Hüzme Oluşturma
• Çeşitli Taktik Operasyon Modları
• Hedef Sınıflandırma Yeteneği
• Milli MOD5/S Uzun Menzilli IFF Sistemi (NATO ile uyumlu (STANAG-4193))
• Lokal ve Uzak Radar Kontrolü
• Performans Değerlendirme Alt Sistemi
• Kontrol İhbar Merkezlerine ve NATO ACCS’a Entegrasyon
• Hava ve Füze Savunma Sistemlerine Entegrasyon
• Taktik Haberleşme Ağlarına Uyumluluk
• Gelişmiş Elektronik Koruma Tedbirleri ve Siber Güvenlik
• Anti-Radyasyon Füzelerine Karşı Önlemler
• 10 Ton Sınıfı Taktik Tekerlekli Araçlar ile Taşınabilme
• C130/A400M ile Taşınabilme
• 7/24 Çalışma
• 3000 Saat MTBCF% 99.9 Kullanıma Hazır Olma
• 30 Dakika Kurulum ve Toplanma Süresi
• Gelişmiş Sistem İçi Test Yetenekleri / 30 Dakika MTTR
• Zorlu Çevre Koşullarına Dayanım (MIL-STG-810G)
• Rüzgar Enerji Santrallerinin Olumsuz Etkilerine Karşı Özel Algoritmalar
